Sablage jantes poids lourd : traitement anticorrosion
Sur ces jantes en acier d’un poids lourd, très rouillées, nous avons réalisé un sablage jantes poids lourd complet du métal, avant d’appliquer une peinture époxy à 2 composants synthétique en finition.
Un sablage nécessaire face à une rouille avancée
Les jantes en acier d’un poids lourd sont soumises à rude épreuve : exposition permanente aux intempéries, projections de sel en hiver et frottements mécaniques favorisent l’apparition d’une rouille souvent bien installée. Le sablage a permis de retirer intégralement cette corrosion jusqu’à retrouver un métal sain sur l’ensemble des jantes, une étape indispensable avant toute nouvelle protection. Retrouvez le détail de cette technique sur notre page dédiée au sablage.
Une fois le sablage terminé, une peinture époxy à 2 composants synthétique a été appliquée, une finition réputée pour sa résistance mécanique et sa bonne adhérence sur l’acier. Cette même famille de traitement anticorrosion a déjà été utilisée sur d’autres structures métalliques exposées, comme les poutrelles du pont Nant d’Avril, où un traitement époxy en 3 couches avait été appliqué. Sur des jantes de poids lourd, régulièrement soumises à des contraintes mécaniques importantes lors du roulage, ce type de finition offre une protection durable et résistante à l’abrasion.
Les jantes en acier d’un poids lourd sont soumises à rude épreuve : exposition permanente aux intempéries, projections de sel en hiver et frottements mécaniques favorisent l’apparition d’une rouille souvent bien installée. Le sablage a permis de retirer intégralement cette corrosion jusqu’à retrouver un métal sain sur l’ensemble des jantes, une étape indispensable avant toute nouvelle protection. Retrouvez le détail de cette technique sur notre page dédiée au sablage.
Questions fréquentes sur le sablage de jantes de poids lourd
Pourquoi sabler des jantes très rouillées plutôt que de les repeindre directement ?
Une peinture appliquée sur une jante encore rouillée ne tient pas dans la durée ; le sablage garantit une surface saine pour une meilleure adhérence.
La peinture époxy résiste-t-elle aux contraintes du roulage ?
Oui, c’est justement l’intérêt de cette finition, réputée pour sa résistance mécanique face aux frottements et aux intempéries.
Ce traitement convient-il à tous les types de jantes en acier ?
Oui, la méthode s’adapte aux jantes de véhicules lourds comme aux jantes plus légères, selon l’état du métal.
