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Notre intervention de sablage cylindre moto peinture thermique redonne une finition impeccable aux blocs moteurs refroidis par air. En effet, la chaleur intense, la poussière de frein et les hydrocarbures finissent par dégrader les revêtements d’origine. Dès lors, un décapage abrasif précis prépare idéalement le métal à recevoir une protection haute température.


1. Sablage cylindre moto peinture thermique : décapage soigné des ailettes

Dans un premier temps, nos artisans masquent méticuleusement les fûts de cylindres, plans de joints et filetages sensibles. Ensuite, nous installons les pièces en fonte ou en aluminium dans notre cabine de traitement fermée. De plus, nous utilisons un granulat minéral fin projeté à basse pression.

Ce procédé de sablage doux ou de microbillage nettoie parfaitement l’espace étroit entre chaque ailette de refroidissement. Ainsi, les couches d’oxydation, suies et anciennes peintures cloquées disparaissent sans creuser le métal. Par conséquent, la surface obtient une rugosité d’accroche idéale pour les futurs revêtements techniques.


2. Dégraissage et application de laque haute température

Après le décapage intégral, nos techniciens réalisent un soufflage à l’air déshuilé et un dégraissage chimique complet. Dès lors, le métal propre est prêt pour l’application au pistolet d’une peinture thermique spéciale. De plus, cette peinture résiste durablement aux pics de chaleur dépassant les 600°C.

Enfin, une cuisson contrôlée permet de polymériser la résine pour assurer une dureté mécanique maximale. Nous combinons régulièrement ces travaux avec des dégraissages par nettoyage cryogénique automobile ou de l’aérogommage écologique sur carrosseries. Pour découvrir les démarches d’immatriculation des véhicules anciens, consultez le portail officiel du Canton de Vaud.


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